réglage, serrage et electricité

réglage du centrage du bras oscillant.

Avec un jeu de cale, l'ecart entre le bras et le cadre doit etre identique de chaque côté

ensuite on serre le bras oscillant (au couple svp, il y a des roulements à contact oblique derrière!). Comme aucune moto n'est pensée comme une BM, ben il faut meuler la douille de 36. L'outillage de bord, laisse tomber

on connecte le selecteur à la boite

attention electricité!!

le phare et le faisceau (enfin le merdier quoi)

la suite du merdier, le regulateur de tension et le relai de démarreur

et finallement le pont de diodes redresseur, on cable tout çà ainsi que la stator.

C'est là que le mec de base qui en demontant ce dit "mouarff, facile, là le fil rouge et la le vert, on peut pas se gourrer" et bien content d'avoir un autre flat au garage pour copier les branchements!