un peu de maroquinerie

la selle est en mousse

c'est bien mais pas tres esthétique ni confortable
en plus quand je m'assied dessus, elle se deforme en faisant plop comme le couvercle d'un pot de confiture (qui a dit que je suis trop lourd?)

donc

renfort avec des U en alu

On attaque la maroquinerie

en vieille housse de selle de BM encore en bon etat ma foie, cousue en dentelle avec du fil de fer!

voilà le resultat, plutot content vu mon niveau en couture

seance photo

pour feter le demarrage, et même s'il n'a pas ete filmé, sceance de pose sur la gazon

on mitraille sous toutes les coutures

j'ai mis çà sous picasa, trop logn à tout mettre dans el blog via servimg

donc c'est là

http://picasaweb.google.com/joglu00/Racer#

prete à partir...mais ne demarre pas :-(

on commence par mettre de l'essence

regarder si tout va bien

brancher une grosse batterie

et on la vide lamentablement en essayant de démarrer

finalement ce sera un pb de branchement des fils de bougies sur les bobines...elle demarrera bien ce matin là, mais le moment n'est pas immortalisé

de la carrosserie qui brille (2) ... le resevoir

Il s'agit de mettre en place, faire tenir correctememtn et proteger le beau reservoir alu

avec des caoutchoucs scotches sur l'arrière du cadre

mais aussi avec la barre livrée avec le bidon

et voila le resultat, elle est descendue de la table, il fait presque nuit

demain il ne rese plus qu'à mettre de l'essence dans le reservoir et de faire craquer approche...

de la carosserie qui brille (1)..garde boue

le garde boue de la CX adapté sur le regidificateur d'origine de la bm

le pont de fourche bm vaut ce qu'il vaut, c'est à dire pas grand chose, on rejoute un tarozzi par dessus

et valà

en selle (7) fin

la touche de finition

masticage puis poncage

l'artiste au travail de bon matin apres avoir arrosé pour limiter les poussières

resultat...c'est noir. la qualité est pas top mais çà ira pour l'instant

en selle (6) ...mais street legal

pas envie d'acheter un support de plaque tout fait

envie d'un petit feu arrière rond type JBT interceptor

bien sur tout çà avec plaque, eclairage de plaque, clignos...et facilement demontable pour courir of course.

Donc comme d'hab, on sort la feraille et la meuleuse

trouyautage de la coque

quelques toles d'alu, du fil electrique, le feu, des clignos, l'eclairage de plaque de la guzzi en recyclage et hop

la connection sur le faisceau d'origine est conservée

et voilà