on s'enflamme pas , on verifie

Important, tres important avec des pistons neuf (pas d'origine), un AAC modifié, une culasse rabotée...S'assurer qeu tout se passe bien au niveau des ouvertures de soupapes et du piston

on remonte la culasse, la culbuterie, le joint de culasse bien entendu.
On serre le totut au couple, on annule le jeu de distibution.

Ensuite on fait doucement tourner le vilo à la main, pas forcer si c'est dur!

on remonte les soupapes, ressorts, demi lune etc...facile

ensuiet on met de la pate à modeler dans les degagement de soupapes sur le piston

Resultat: ben c'etait pas du luxe!!!

demarrer le moteur comme çà...c'etait la cata assurée