La partie cycle c'est sympa, mais faudrait y'fout un moulbif

Le coeur de la preparation d'un moteur, c'est le travail des culasses.
J'ai ecris plus haut qeu j'ai trouvé des culasses de RS en sortie 40. Cà ressemble à çà.

Pas beau hein?

Alors on démonte, on vire les soupapes, les ressorts, on chauffe, on chasse les guide et on sort la dremel

beaucoup mieux non?